2020
Počas veľkej búrky nad západnou Afrikou spadne z oblohy úplne nový Boeing 737 a zahynie 114 ľudí. Bolo na vine počasie? Vyšetrovatelia nakoniec zistia celkom iné skutočnosti.
5. mája 2007. Let 507 spoločnosti Kenya Airways do Nairobi stál na letiskovej ploche v kamerunskom meste Douala a čakal, kým prejde silná búrka. Meteorologický radar na palube úplne nového Boeingu 737-800 umožnil pilotom sledovať situáciu. Keď zbadali medzeru v oblakoch, okamžite požiadali o povolenie vzlietnuť. Riadenie letovej prevádzky im povolilo mierne odklonenie doprava, aby sa vyhli búrkovému jadru pred nimi. Po necelých dvoch minútach vo vzduchu sa však let 507 prudko naklonil doprava a zrútil sa na zem. Na zemi sa problém zistil až o päť hodín neskôr, keď let nedorazil do Kene. Boeing sa zrútil do mangrovového močiara a nikto zo 114 ľudí na palube náraz neprežil.
Keďže Kamerun nemal agentúru oprávnenú vyšetrovať príčiny leteckých nehôd, bola zriadená medzinárodná vyšetrovacia komisia. Jej členmi boli okrem iných aj zástupcovia spoločnosti Boeing a amerického Národného úradu pre bezpečnosť dopravy (NTSB).
Poloha trosiek naznačovala, že lietadlo narazilo do zeme čelne. Prvotné podozrenie padlo na počasie. Ostatní piloti, ktorí v tú noc vzlietli, sa však búrke bez problémov vyhli. Analýza údajov z letového záznamníka vylúčila akékoľvek technické problémy s novým lietadlom. Vykresľuje však pôsobivý obraz minútu a pol dlhého letu.
Piloti si boli vedomí, že lietadlo má tendenciu nakláňať sa doprava. Keď však náklon dosiahol 34 stupňov a ani jeden z nich sa netrafil, v kokpite sa ozvalo varovanie. Kapitán začal chaoticky otáčať riadiacou pákou. Po ďalších desiatich sekundách sa boeing prevrátil na chrbát a spadol na zem. Vyšetrovatelia zúfalo potrebovali zvukový záznam z pilotnej kabíny. Trvalo však päť týždňov, kým sa našiel druhý rekordér...
